蘇花改觀音隧道、八里觀音隧道、觀音山隧道長度在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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觀音隧道南下線7945公尺、北上線7964公尺，是蘇花改計劃中最長的一座隧道，也是台灣第二長公路隧道及台灣省道最長公路隧道（與鼓音橋連結的谷風隧道共計12.614公里，並 ...

觀音隧道全長約7.9公里，位於宜蘭縣南澳鄉，與相鄰之谷風隧道由60公尺長之鼓音橋連結成相當於12.7公里長的長隧道，完工後將是國內僅次於雪山隧道之第二長公路隧道，為蘇花 ...

蘇花改全長為38.8公里，其中8座長隧道部分佔24.5公里，其餘為高架、土堤所構成，位於宜蘭境內的谷風隧道長4.7公里、觀音隧道長7.9公里，兩隧道由鼓音橋 ...

舉行貫通典禮的觀音隧道全長7.9公里，是蘇花改最長的隧道，若加上與55公尺鼓音橋串連的谷風隧道（4.8公里），總長度達12.7公里，長度僅次於國5的雪山隧道 ...

蘇花改工程昨爆破觀音隧道北上線最後一個工作面，宣告7.9公里長的觀音隧道北線全線貫通，邁入全新里程碑，行政院副院長張善政親赴現場見證這歷史性一刻，並於爆破貫通後， ...

蘇花改路線B段南澳到和平全長20公里，包括武塔隧道、觀音隧道和谷風隧道。觀音隧道全長7.9公里，谷風隧道全長4.7公里，兩隧道經由60公尺長的「鼓音橋」 ...

相較宜蘭雪隧全長12.9公里，以速限90公里計算，雪隧行車時間約9分鐘，蘇花改谷風、觀音兩隧道串聯，合併長度達12.6公里，全線速限僅60公里，預估行駛 ...

101.05 第一個隧道(觀音隧道)開挖進洞. 107.02 蘇澳-東澳段通車. 109.01 蘇花改全線完工通車. 蘇花改地質特性與影響衝擊由中興工程顧問社蕭富元製作，以創用CC姓名 ...

蘇花公路改善工程觀音隧道位於台灣中央山脈東翼，其地質分區屬大南澳片岩，林. 啟文等(1993)製作南澳地區五萬分之一地質圖時將本區域之岩石地層命名為武塔片岩，其. 岩性 ...

筆者擬藉近期蘇花改觀音隧道爆破工法探. 討，如何提升工兵隧道之鑽炸施工技術。三、研究範圍與限制. 本次研究範圍係針對觀音隧道開炸工法為案例，並從國軍早期隧道開 ...