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耐磨係數280、輪胎耐磨係數表、耐磨係數700在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

耐磨係數280在Re: [問題] 爆胎後輪胎更換問題- 看板car

作者Re: [問題] 爆胎後輪胎更換問題
標題MunezSu (Munez)
時間2018-11-08 01:32:12 UTC






實證派?不用數據?那測試標準是用心酸的?
你要用2手胎你家的事
但不用為了推2手胎去神化2手胎
2手胎品質不穩定,也沒個銷售標準
不是每個人都會為了這點錢量費時間跟承受風險

2手CPC2 排水性/操控/抓地力/油耗比新HP5好?

我的”感覺”啦,cpc2排水線3條,HP54條
HP5”感覺上”排水就比CPC2好

再看看數據,要知道,HP5雖然是國產
可是在歐洲可是平價神胎之一

先看NHTSA規範

Maxxis HP5
Treadwear耐磨指數 340
Traction溼地牽引力 AA
Temperature溫度指數 A

CPC2
Treadwear耐磨指數 280
Traction溼地牽引力 AA
Temperature溫度指數 A

差不多,磨耗HP5小贏

再來看EU TIRE Label









CPC2:E/B/71db
HP5:C/A70db
滾動阻力CPC2輸了HP5兩級,濕抓輸了1級
噪音輸了1db

以上還是新胎喔,你2手胎感覺上會贏,贏在感覺吧,滾動阻力差了兩級,CPC2更省油講
那麼滿

數據有可能不真實,或是機台差異
所以才有人在做實測,但絕對不是只憑感覺
也不是像您所謂的”實驗”,可變因素都沒控制
結果怎麼來?

實驗是要實際數據佐證
Wheels Magazine (1953-至今)做的輪胎測試
https://www.whichcar.com.au/features/wheels-tyre-test-2017-eight-brands-compar
ed

以CPC5 跟 HP5 比較



65km/h 50桶繞錐CPC5贏0.23秒



80km/h 乾煞車贏了1.37公尺



賽道單圈CPC5 贏0.13秒



濕地煞車HP5贏1.63公尺



噪音,CPC5贏1分貝



綜合評比HP5勝CPC5


看來CPC5跟CPC2差不了多少
可是CPC5是CPC2改良後的產品
EU Tire Label 已提升至C/A/71 dB
跟HP5在同一水平,基本上跟數據相符




你一個中古CPC2,說要屌打新HP5
油耗,排水,乾濕抓的數據,都跟你感覺相反
感覺可真精確,車場沒請你當試車手真可惜



附註一下:以上比較皆為新胎
輪胎性能隨使用里程下降是常識
以經驗來說國產胎會特別有感
此篇並非幫瑪吉斯抬轎
馬牌貴有貴的道理

--
版規是有誤導水桶的,不是每個人都會記ID
我是知道她啦
可是這種奇怪的想法我有時間就回,算是平衡?
也沒打算開導
應該有general 的,沒有細分輪胎規格品牌的
大概類似這種



SAE比較會有詳細,但是我權限還沒下來
映象中米其林有宣稱他們有在這部分強化
不知道有沒有粗略的文章
看她之前影片,有種硬要入彎不減速
然後整個彎道過了頂點速度還在降,輪胎還在叫
開的快跟亂磨輪胎很很大差別

推 ilovewhere: 牠回那堆屁話就是故意要釣你的 何必跟牠一般見識呢11/08 01:39
推 ilovewhere: 像那種用到鋼絲外漏還沾沾自喜的人我覺得也沒什麼值得11/08 01:43
→ ilovewhere: 開導的了11/08 01:43
→ sdiaa: 原來以為HP5專長在濕地 沒想到乾地煞車也這麼厲害~11/08 01:44
→ IamBuki: 那個ID...... 你太認真了11/08 02:13
→ l81920: Hp5後期各項衰退大 這就是罩門11/08 02:33
→ l81920: 不過價錢對得起了11/08 02:33
噓 hclstarkid: 看到馬吉斯直接噓 唯一一個用過之後永久列入我的黑名11/08 03:53
→ hclstarkid: 單的品牌11/08 03:53
推 waterdesign: 專業推11/08 06:58
推 Jacky4939112: 二手胎哥原來也是實證派 見證人11/08 06:59
→ Jacky4939112: 聽起來就是個會信妙蟬、直銷話術的智X11/08 06:59
推 sean87028: 但是…我用過新胎很黏…用了2成後就開始滑的…11/08 07:53
推 chandler0227: http://www.rezulteo-tyres.ie/11/08 08:33
→ chandler0227: https://www.adac.de/ 11/08 08:34
→ chandler0227: http://www.tyrereviews.co.uk/ 11/08 08:34
→ chandler0227: 某i連輪胎規格不同都感覺不出差異的 他的感覺看看當 11/08 08:35
→ chandler0227: 笑話就好11/08 08:36
推 ChiaoY: 請問M大,有人有做磨耗後的測試嗎?像是用個500mi.再測各項11/08 08:53
→ ChiaoY: 乾抓濕抓噪音等數據11/08 08:53
→ ChiaoY: 更正:5000mi.11/08 08:54
推 refgdata: 二手胎姐欸,用感覺的 11/08 08:54
推 Bimmer3698: 都搞不懂他自稱的彎道開很快是真的快,還是輪胎叫就叫 11/08 09:08
→ Bimmer3698: 很快了。 11/08 09:08
推 chandler0227: 照他敘述新胎10000下課 樓上覺得呢? 11/08 09:09
推 chandler0227: Tread Depth Chart 有磨耗後的一些性能指標可參考 11/08 09:21
推 ChiaoY: 感謝 11/08 09:45
→ Bimmer3698: 新胎一萬下課就叫很快的話,那我根本職業賽車手?我後 11/08 10:04
→ Bimmer3698: 輪真要磨,都是低於五千公里的,更不要說關防滑燒胎的 11/08 10:04
→ Bimmer3698: 話。 11/08 10:04
推 chandler0227: 對了提醒一下 Treadwear是跟同廠牌基準胎比較 11/08 10:25
→ chandler0227: 不同廠牌基準胎不同 比磨耗數字沒意義 11/08 10:26
推 gx9900824: 謝謝大大提供網站 想找耐磨不省油的胎 XDDD 11/08 10:39
→ eipduolc: 這ID不意外,根本喜歡戰 11/08 16:33
推 SakuraHana: 那ID的文章笑笑就好 11/08 21:55

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