國內飛機停飛標準、國內航空、立榮航空在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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根據民航局規定，每架飛機的機型、飛機大小都有不一樣的起降標準。另外，每家航空公司所訂的飛安規定都不太一樣，甚至機長的證照不同，也會影響到該架飛機 ...

不過雖然停不停飛是由機長進行判斷，但在颱風期間執意飛行仍須符合民航局之法規要求，例如：空中能見度、側風速度的最低標準；是否有充足油量以備空中待命、飛往備降機場； ...

台灣本島原班機已劃位報到旅客，享有直接轉搭該「轉場機」之權利，或依其意願辦理退票或留在台灣本島機場候補飛往原班機機場航班。 ... 標準，按原班機飛航航段之前述來回 ...

當國內外航班延誤超過5小時時，旅客若不接受航空公司安排，可選擇全額退票且航空公司不能收取手續費。如果你搭乘的是歐盟成員國的航空公司或是歐盟境內 ...

10/05 1200L – 10/05 1800L 陣風偏大松山機場歐洲模式預報：目前皆屬於適航天氣國內航班：已有航班宣布取消，請自行查詢。 ... 停飛標準、飛機能飛嗎、 ...

現行國內各機場起降規範皆依據國際標準訂定，民航局指出，以往國內航線起降較國際線嚴謹，但因常發生國內航線停飛、國際航線正常起降，引發搭機乘客不滿； ...

民航局初步規畫，針對國內線班機在雷雨、颱風天氣，特別訂起降標準，但在何種雷雨、颱風情況下訂出限制，要參考航空公司意見。復興航空在空難後，已宣布自行提高起降標準 ...

筆記型電腦，國際線航班需於飛行高度達1萬呎後方可使用; 國內線航班不分機型全程禁止使用。航機落地並在客艙組員廣播告後，旅客方可解除飛航模式，並開啟語音及網路連線 ...

立榮航空、華信航空也在官網宣布，國內線所有航班全日取消。此外，國際線航班也受影響，AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。實際航班起、降情況，將 ...

國內線班機一般於起飛前60分鐘（國際線為起飛前2至3個小時）開始受理乘客報到手續，國內線乘客最遲應於起飛前30分鐘（國際線為起飛前45至60分鐘）辦妥報到 ...